校区周围地势起伏大、上课路上“翻山越岭”，你是否想过拥有一辆自行车或电动车代步？
那么你是否遇到过以下情况？
在前往教学楼的路上，突如其来的自行车来不及转弯，躲避不及发生了碰撞...
晚课后，前往瀛火虫夜市“觅食”，在路口却差点撞上逆行的电动车...
上课路上，因骑行速度较快，在图书馆至操场的长下坡路段刹不住车...
校外骑行，“呼啸而过”的轿车和“体型庞大”的货车一声不吭地“擦肩而过”...
校区地处綦江城区边缘，附近没有大型商圈，学生出行选择受限于公共交通的时间、路程，登瀛小镇上“驻扎”着许多租车行，几块钱1小时的费用吸引了不少的学生前往体验，或是出游或是购物，为同学们提供灵活的交通出行方式，但在这样的便利下却隐藏着不少的安全隐患。因为自行车、电动车虽然方便，但在日常生活中时常伴随着一些违法行为，比如不带头盔、闯红灯、逆行、载人骑车等，而造成的交通事故正是每一个“不起眼”的违法行为。
惨痛案例
案例一：
小闫在一次租用校外电动车出行中，因地势较陡，车速较快，未佩戴安全头盔，驾驶途中发生交通事故，不幸离世。
案例二：
小木是华南理工大学的大一学生，搭乘同学驾驶的共享电动车返回宿舍途中意外摔倒，头部着地伤势严重，昏迷不醒。后经送医抢救并进行颅脑手术，小木双侧瞳孔散大，持续昏迷未醒，在ICU中昏迷了31天后离世。
骑行安全隐患
1.电动车电池、车胎等安全隐患；
2.学生缺乏对交通规则的了解和遵守；
3.校内外地势起伏大，车辆密集。
骑行6大常见危险行为
1.不戴头盔。对于骑行人员来说，安全头盔是生命的保护线，其作用相当于汽车的安全带，在发生突发情况时可以安全有效地保护头部，避免头部遭受重创。
2.闯红灯。在正常行驶的道路上，驾驶人无法预测突然出现的车辆，难以采取有效的避让措施。闯红灯是导致发生交通事故频发的违法行为，骑行与驾驶机动车辆一致，需要遵守交通规则。
3.逆向行驶。方便是骑行的优点之一，部分同学为了追求“极致”的方便做出逆行的违法行为。而因逆行导致的交通事故，骑行者同样要负事故责任，甚至全部责任。
4.违规载人。在城市道路驾驶时，不可搭载成年人，因为成年人体重相对较重，车身重量增加，行驶过程中保持车辆平衡较为困难；自行车、电动车的刹车性能也有较为有限，在遇到紧急情况时，可能会因为载重过大而无法紧急制动。
5.驾驶违法改装车辆。校外租车行车辆质量难以保证，车辆的车速和外观可能被进行过改装，以吸引学生租赁，骑行此类车辆会增加交通安全事故的发生机率。
6.乘坐非法营运车辆。在打车拥挤时间，可能会有部分学生选择“摩的”或”出行，但这些“摩的”司机属于非法营运，难以保证出行中的人身安全，一旦发生交通事故也无法赔付金钱。
骑行路上需牢记
1.检查车况，安全出行。在骑行前，要检查车辆外观和内部情况，确保没有损坏和故障；校内外出行建议“拒绝”骑行电动车。
2.遵守交通规则，文明出行。不逆行、不闯红灯、不抢行、不超速、不违规载人，合理佩戴头盔。
3.专心骑行，集中注意力。不戴耳机、不玩手机、密切注意交通标识和道路路况；夜间或恶劣天气非必要不骑行。
交通法律要熟悉
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条规定：
在道路上驾驶自行车、三轮车、电动自行车、残疾人机动轮椅车应当遵守下列规定：
(一)驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；
(二)驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；
(三)不得醉酒驾驶；
(四)转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；
(五)不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；
(六)不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；
(七)不得在道路上骑独轮自行车或者2人以上骑行的自行车；
(八)非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；
(九)自行车、三轮车不得加装动力装置；
(十)不得在道路上学习驾驶非机动车。
安全至上，生命无价。同学们，在校内外骑行时要自觉遵守交通秩序，文明、安全骑行是最快最方便的出行方式，一时的便利带来的可能是永久的悔痛，一次的快速导致的可能是人生的“降速”，每个人都是自己安全的第一责任人，营造良好校园交通环境需要我们共同行动。
綦江校区学生处 供稿
撰稿：程荧
